Nalika tekane musim salju lan salju, para jogging asring takon - arep mlaku ing musim salju. Lan aspal, lemah, karet, kabeh dadi padha yen ana salju ing ndhuwur. Mula, ing artikel kasebut, kita bakal fokus utamane dudu ing empuking permukaan, nanging ana ing salju.
Mlaku ing lurung-lurung utama kutha
Ing lurung-lurung tengah kutha mesthi salju paling apik. Wedhi lan uyah sing akeh banget diwutahake, lapisan salju ditutupi traktor lan shovel.
Mula, ing lurung-lurung kaya ngono, asring banget yen mlaku kaya musim panas, yen salju wis lebur, lan ora malih dadi kekacoan, umume ora bisa mlaku. Nanging, amarga uyah sing akeh banget, sepatu cepet rusak yen sampeyan terus mlaku ing dalan kasebut. Kajaba iku, amarga lebur salju amarga pengaruh uyah, lurung-lurung utama biasane reget. Iki tegese nalika mlaku, sampeyan bakal reget ing punggung amarga tumpang tindih sikil ngisor, sing kudu sampeyan lakoni nalika mlaku.
Lan kita ora kudu lali babagan jumlah mobil sing akeh, mula, gas karbon monoksida sing dipancarake sampeyan kudu napas nalika mlaku. Ora ana sing nyenengake.
Kesimpulan: saka sudut pandang penak lan genggeman ing mangsa adhem, luwih becik mlaku ing lurung-lurung utama, sing coba dibersihake luwih dhisik. Nanging kita kudu nggatekake manawa bakal luwih angel ambegan, lan sandhangan ing punggung bakal asring reged.
Mlaku ing taman lan tanggul
Taman lan tanggul lagi diresiki kanthi aktif. Nanging, arang banget yen salju disapu nganti aspal utawa ubin. Yaiku, mesthi ana lapisan salju tipis ing sisih ndhuwur. Iki tegese genggeman bakal luwih parah. Amarga iku, sampeyan kudu ngganti teknik mlaku, ilang kacepetan amarga nyepetake sepatu olahraga, lan bakal ana kesempatan sing apik kanggo muter kaping pindho, yen kacepetan nalika mlaku cukup, lan sampeyan ora bisa melu.
Nanging kaluwihan mlaku ing taman lan tanggul kalebu kasunyatan manawa ana hawa sing resik, umume akeh pelari liyane, lan salju dibersihake kanthi rutin, sanajan ora kaya ing dalan-dalan tengah, nanging sampeyan isih ora bisa salju salju. kudu.
Takeaway: Jogging ing taman lan tanggul minangka pilihan sing paling apik kanggo proses pemulihan sing entheng. Amarga tempo lintas negara sing apik ing lapisan salju sing lancip bakal angel sacara fisik lan uga psikologis.
Mlaku ngubengi kuthane
Pinggiran kutha kasebut arang banget diresiki, mula bagean sing kudu ditutupi salju salju sing jero. Apik kanggo latihan kekuatan. Sampeyan ora bisa mbukak langkah utawa salib pemulihan ing bagean dalan kasebut.
Mlaku ing salju sing jero ningkatake latihan ngangkat pinggul, sing duwe pengaruh positif ing teknik mlaku.
Kesimpulan: mlayu ing pinggiran, yen salju ora diresiki, bakal migunani kanggo wong-wong sing seneng nyusahake, lan ora mbukak pulih, nanging minangka latihan. Mlaku ing salju pancen maringi hadiah nanging uga tantangan.
Mlaku ing arena, gym lan treadmill ing omah.
Yen ngomong babagan arena trek lan lapangan standar, mula bisa mlaku mesthi bisa lan prelu. Bener, amarga ora ana ventilasi ruangan sing ideal, sampeyan kudu biasa karo hawa sing kaya ngono. Nanging umume, ing musim salju iku becik. Kajaba siji Nanging. Ora kabeh kutha duwe arena kaya, lan ing papan dununge, adoh banget, utawa ana akeh wong.
Nanging aku ora nyaranake mlaku ing gym biasa. Tanpa tutup alus lan miring sing apik, sampeyan bakal ngalami cedera tungkak lan penyakit sikil liyane.
Mupangat yen mlaku ing gym mung kanthi cepet, ora luwih cepet saka 6-7 menit saben kilometer.
Mlaku ing treadmill ora bakal ngganti mlaku biasa. Amarga ora ana komponen horisontal, sampeyan bakal ilang kualitas mlaku. Nanging. Yen wis adhem banget ing njaba, pilihan iki ora angel.
Kesimpulan umum: becik kanggo mlaku ing mangsa adhem - mlayu ing sadawane lurung-lurung salju kanthi jumlah mobil sing paling sithik, utawa olahraga ing arena atletik, sing mesthi panas. Kanggo latihan sikil lan ketahanan kekuatan, mlaku ing salju sing jero iku sampurna. Nanging mlaku ing permukaan sing lunyu angel banget lan ora migunani banget. Utamane ing es utawa es ing salju. Ing kasus iki, teknik mlaku bisa rusak lan sampeyan nggunakake kekuwatan ekstra kanggo nolak.
